雷军：不要过度依赖辅助驾驶，建议驾照考试增加智驾项目
如今越来越多的雷军赖辅汽车都标配智驾功能，不过虽然智驾很好，不过但很多人对智驾的度依okx认识不足，容易把“智驾”当成“自驾”，助驾照考从而引发交通安全事故。驶建试增
今日，议驾雷军晒出了自己在两会准备的加智驾项5条建议，其中就包括关于共建智能汽车时代交通安全文明体系的雷军赖辅建议。
雷军表示：汽车智能化加速发展，不过okx给传统道路交通安全文明体系带来了新挑战。度依
这些挑战简单归纳，助驾照考主要是驶建试增目前智能驾驶的技术路线五花八门，暂时没有统一的议驾规范标准；驾照培训和老师教学内容，与车辆的加智驾项新科技、新功能没接上轨，雷军赖辅也没把各类智能配置的操作都纳入教学和考核；另外各相关部门之间的协同管理机制还不够完善，关于智能驾驶的安全知识，宣传和普及也还需下功夫。
在接受媒体采访的时候，雷军还特别提醒大家，今天的辅助驾驶还是高度依赖人类驾驶员，所以大家在开车的时候，一定要握住方向盘，眼睛盯着前方，要安全驾驶。
关于L4，雷军表示可能未来5年里，大家可能都能开上L4级别的车，但是此时此刻还没有，所以大家一定不要过度依赖辅助驾驶。
现在汽车上的智驾都还是辅助驾驶，驾驶员依然是第一负责人。雷军这次的建议还是非常贴合实际的，如果驾照考试能够增加智驾项目，能够让更多人充分认识到智驾的局限性，更好地避免智驾误用的风险。
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